中新網(wǎng)山西新聞9月26日電 “嗚……”一聲汽笛長鳴，滿載著3000噸水渣的鐵路集裝箱班列，從山西長鐵綠能物流園緩緩發(fā)出，駛向河南平頂山，山西長鐵綠能物流園投入使用后的首趟鐵路班列順利發(fā)車。日前，由首鋼長治鋼鐵有限公司投資建設(shè)的山西長鐵綠能物流園項目一期工程，經(jīng)過一個月的緊張施工后已順利完工并投入運營。

　　據(jù)了解，該項目從2023年7月底開始建設(shè)，目前已完工并具備運行條件。山西長鐵綠能物流園可一批次裝車50輛，堆箱500個，日到發(fā)5列，可吸納和整合煤焦粉、煤灰、水渣等貨源，裝卸能力完善，可達到年發(fā)運量500萬噸。物流園通過采用運輸方便、快捷、環(huán)保、低碳的敞頂集裝箱發(fā)運，充分發(fā)揮鐵路運輸運量大、環(huán)保等優(yōu)勢，從進園到出園全程封閉式運輸，實現(xiàn)“貨不落地”，大大減少了貨損，實現(xiàn)了清潔運輸和“點對點”“門到門”服務(wù)。

　　新建成山西長鐵綠能物流園項目一期工程投資5000余萬元，包括既有鐵路線路改造8.5公里，場地硬化2.5萬余平方米，并配套照明、裝卸車設(shè)備等。項目投入運營后，不僅使這里成為自山東港口到長治地區(qū)鐵礦石鐵路運輸?shù)摹爸修D(zhuǎn)站”和集散地，大幅提升了潞州區(qū)大宗物料鐵路清潔運輸比例，同時對潞州區(qū)完善區(qū)域路網(wǎng)布局，構(gòu)建現(xiàn)代物流大格局具有重要意義。

　　今年以來，首鋼長治鋼鐵有限公司積極響應(yīng)國家關(guān)于鋼鐵行業(yè)環(huán)保治理、清潔運輸?shù)葎傂约s束政策，利用首鋼長鋼公司鐵路專用線接軌國鐵太焦線長治北車站的優(yōu)勢，高質(zhì)高效推動山西長鐵綠能物流園項目建設(shè)，不僅盤活了企業(yè)舊廠區(qū)土地及鐵路專用線資產(chǎn)，還積極優(yōu)化運輸組織，大大提升了潞州區(qū)鐵路貨物運輸能力。(完)

　　(東方 董婕)