中新網(wǎng)山西新聞10月2日電 “早上6點到達現(xiàn)場，傍晚7點收工，晚上10點會議完畢。連續(xù)9天，擁有一級安全風險的緊急檢修工作終于安全送電成功�！�9月中旬，途經(jīng)山西省的±660千伏銀東線正式由檢修轉(zhuǎn)運行，標志著山西電網(wǎng)超特高壓輸電線路2023年首次秋季檢修落下帷幕。

　　銀東線是我國“西電東送”的標志性工程之一，于2011年02月28日雙極投運，西起寧夏銀川、東至山東膠州，全長1333公里，山西段全長304公里，共616基鐵塔。其中，山西區(qū)段80%為高山大嶺。這是全世界首條±660千伏的超高壓直流輸電線路。

　　2023年，線路已平穩(wěn)運行超過10年。但隨著微氣象區(qū)和極端氣候頻發(fā)等原因，該線路位于山西省和順縣的部分區(qū)段必須要進行防覆冰改造，以迎接未來的“迎峰度冬”工作。

　　本次檢修防覆冰改造項目的人身安全風險為電力檢修業(yè)務(wù)的最高風險等級——一級風險，管控難度極為復(fù)雜。國網(wǎng)山西省電力公司高度重視，利用五級安全監(jiān)管層級，科學(xué)高效施工流程，現(xiàn)代標準隱患治理等手段多措并舉，±660千伏銀東線檢修各項工作扎扎實實落地。

　　“已連續(xù)三年沒有經(jīng)歷過一級風險了，大家要打起十二分的精神。”9月5日，在全線路有超過100人在進行作業(yè)、監(jiān)護……交跨多，交叉作業(yè)多是此次改造工作的難點。上午10時，1409號地線壓接點，省公司安全督查員在現(xiàn)場開展安全督查，在該點不遠處，有三組人員對該線路連續(xù)鉆越1000洪臺一二線處進行導(dǎo)地線交叉跨越安全距離測量。測量人員王敏超、田慧敏、趙興利用全站儀和手持測距設(shè)備在距離線路交跨點遠、中、近三方位開展安全檢查工作。與此同時，在距離鐵塔中心點20米處架設(shè)球機設(shè)備遠程開展監(jiān)護工作。在下1檔中還有1組無人機在空中區(qū)域進行空中監(jiān)控確保在檢修過程中不發(fā)生任何安全事故。

　　9月8日，該公司運檢四分部五級職員李欣與國網(wǎng)山西建設(shè)分公司(錦通公司)監(jiān)理杜新法在±660千伏銀東線1420號開展地線壓接管X光探傷監(jiān)護檢查工作�！榜R上要進去迎峰度冬時期，線路的安全至關(guān)重要�！崩钚勒f。

　　由于線路的1407號-1460號桿號位于太行山斷裂帶，受環(huán)境和氣候影響，冬季線路容易覆冰，導(dǎo)致光纜和地線的弧度下垂，影響與導(dǎo)線的安全距離，對運行造成安全隱患，而壓接管的安全連接也至關(guān)重要，要利用此次檢修徹底把安全隱患排查到位。

　　“1407號--1433號由于地線按20毫米覆冰防線，導(dǎo)致導(dǎo)地線凈空距離過小，每個耐張端均由導(dǎo)地線靜態(tài)、動態(tài)接近距離不滿足要求的情況……”9月8日14時，該公司運檢部專責張博在現(xiàn)場進一步解釋此次線路的檢修意義。由于極端氣候頻發(fā)，該線路1407號-1460號區(qū)域有冬季脫冰舞動跳閘風險。通過此次檢修側(cè)底根治了這一隱患點。

　　據(jù)悉，±660千伏銀東線在此次改造后的光纜、地線的平均弧垂升高30%以上 ，且抗拉力、耐張性大幅提升，提高了線路抗冰能力，保障線路長久安全穩(wěn)定的運行。(完)

　　(杜衡)