中新網(wǎng)山西新聞6月13日電 6月11日，太原武宿國際機場三期改擴建工程T3航站樓項目混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂。提前18天實現(xiàn)混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂目標，標志著航站樓建設取得重大階段性進展，為后續(xù)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)、室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、機電等專業(yè)施工奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，混凝土主體結(jié)構(gòu)施工階段高峰期勞動力近3500人，各類機械設備170余臺，累計綁扎鋼筋約6萬噸，混凝土累計澆筑30萬余方。

　　自開工以來，山西航產(chǎn)集團組織項目設計單位、監(jiān)理單位、施工總承包單位，科學統(tǒng)籌、精心部署、迎難而上，堅持策劃先行、樣板引路，克服了工期緊、任務重、場地地質(zhì)條件復雜、場地制約等諸多不利因素。

　　在混凝土結(jié)構(gòu)施工中，堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)技術(shù)進步，面對超大平面混凝土結(jié)構(gòu)，采取全面跳倉法施工技術(shù)，攻克超長混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制難題，有效提高現(xiàn)場施工效率，為主體結(jié)構(gòu)提前封頂提供重要保障。T3航站樓項目智慧建造技術(shù)應用榮獲“共創(chuàng)杯”全國智能建造技術(shù)創(chuàng)新大賽特等獎，并被推薦為全國智能建造技術(shù)創(chuàng)新示范項目。

　　山西航產(chǎn)集團充分利用信息化技術(shù)手段，提高項目管理能力，全力保障項目安全、高效、高質(zhì)量推進。在工程管理方面，運用項目管理信息系統(tǒng)處理建設中立項申報、投資預算、進度控制、質(zhì)量管理、合同管理、驗收結(jié)算、項目交付等管理工作，對“局部環(huán)節(jié)任務重、涉及組織范圍廣、項目建設周期長”等難題做到“事前預測、事中控制、事后分析”，實現(xiàn)對項目全生命周期的數(shù)字化、精細化的動態(tài)管理。運用BIM技術(shù)，在施工階段實現(xiàn)圖紙深化設計、可視化進度管理、實模一致檢查等工作，全面提升項目管理信息化水平，為運維階段的數(shù)字機場建設提供數(shù)據(jù)支持。

　　在工程安全方面，定期、不定期地對項目開展消防、臨電、空飄物各方面的安全檢查，結(jié)合項目實際，加強對模板支架、起重機械及吊裝等安全隱患的排查，并針對性地制定高大模架工程施工方案，科學組織混凝土結(jié)構(gòu)與鋼柱交叉施工，確保安全生產(chǎn)“零事故”。

　　在工程質(zhì)量方面，在設計階段采用BIM正向設計，以模型為設計協(xié)同工具，以規(guī)范化管理為指導，提高設計質(zhì)量向施工質(zhì)量傳遞的效率。在施工階段，結(jié)合冬季施工困難之實際，加強保溫養(yǎng)護措施，以保證混凝土施工質(zhì)量。

　　太原武宿國際機場三期改擴建工程屬民航局“十四五”規(guī)劃機場建設重點工程，是山西省推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要民生工程。工程按照滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸的終端目標設計，T3航站樓項目采用“大港灣+三通道”的三指廊構(gòu)型，總建筑面積約40萬m2，建成后對于加快建設太原區(qū)域航空樞紐，打造山西對外開放新平臺，深度融入國家“一帶一路”、“中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展”等戰(zhàn)略矩陣，具有重大而深遠的意義。

　　下一步，山西航產(chǎn)集團將組織各監(jiān)理、施工等參建單位，持續(xù)做好后續(xù)各階段施工的安排部署，堅持超前策劃、精心組織、科學管理，全力推進工程項目建設進度，努力將太原機場三期改擴建工程打造為經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。(完)