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48小時(shí)從晉商故地到千年商都 首趟晉粵多式聯(lián)運班列開(kāi)行
2024年06月28日 10:55
來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)太原6月26日電 (任麗娜)6月26日下午,滿(mǎn)載老陳醋等山西專(zhuān)業(yè)鎮特色產(chǎn)品的16040次列車(chē)從位于山西晉中的中鼎物流園駛出,48小時(shí)內將直達廣州國際港,標志著(zhù)首趟晉粵多式聯(lián)運班列開(kāi)始上線(xiàn)運行,中部地區省份山西與粵港澳大灣區之間新增一條快速物流通道。

首趟晉粵多式聯(lián)運班列開(kāi)行。邊亮 攝

  晉商故地山西,千年商都廣州,首趟晉粵多式聯(lián)運班列編組30輛,由30個(gè)40英尺集裝箱組成,所載貨物均為清徐老陳醋、祁縣玻璃器皿等山西重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)鎮所產(chǎn)的本土優(yōu)勢產(chǎn)品,對于持續做大做強專(zhuān)業(yè)鎮、加快中部地區優(yōu)勢產(chǎn)品走出去、提升品牌知名度都具有積極意義。首趟晉粵多式聯(lián)運班列開(kāi)行是國鐵太原局與山西省交通運輸廳推進(jìn)“專(zhuān)業(yè)鎮+現代物流+通關(guān)貿易便利化”模式,推動(dòng)工業(yè)、貿易、物流融合發(fā)展的有益探索和明顯成效。

  據國鐵太原局太原鐵路物流中心工作人員介紹,針對晉粵多式聯(lián)運班列貨物運輸時(shí)效要求高的需求,國鐵太原局科學(xué)制定并不斷優(yōu)化運輸方案,對班列采取“點(diǎn)到點(diǎn)”一站直達模式開(kāi)行,中途不解體編組,把2200多公里的行程壓縮到48小時(shí)以?xún),較普通貨物列車(chē)運輸周期縮減60%以上,為貨主大幅降低物流時(shí)間成本。

  根據班列貨源品類(lèi)雜、生產(chǎn)廠(chǎng)家分布廣、單個(gè)貨源運輸體量小、對物流費用價(jià)格敏感等特點(diǎn),中鐵集裝箱太原分公司以中鼎物流園、臨汾北站為貨源集散地,構建起輻射周邊200公里的貨源接駁網(wǎng)絡(luò ),為客戶(hù)量身定制門(mén)到門(mén)全程運輸方案。

  中鐵集裝箱太原分公司工作人員介紹說(shuō),目前短駁汽車(chē)的服務(wù)范圍已涵蓋山西省6個(gè)地市,5個(gè)專(zhuān)業(yè)鎮。同時(shí),太原、廣州等鐵路部門(mén)聯(lián)手,從裝車(chē)、運輸、卸車(chē)等各環(huán)節壓縮費用,千方百計為貨主降低物流成本,提升產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力。

  據介紹,今后,晉粵多式聯(lián)運班列將實(shí)現一周兩趟常態(tài)化開(kāi)行,為優(yōu)化物流布局、提升物流效率、促進(jìn)區域間資源優(yōu)化配置提供高效的交通運輸支撐,為山西進(jìn)一步加強晉粵全方位合作,更好發(fā)揮中部地區區位優(yōu)勢,打造對外開(kāi)放新高地提供強勁助力。(完)

【編輯:任曼曼】
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