中新網(wǎng)山西新聞4月1日電 近日，國網(wǎng)晉城供電公司不停電作業(yè)人員進行110千伏田石站10千伏848金鼎路線東田石分支箱更換為環(huán)網(wǎng)箱的工作任務，這是省內(nèi)首次采用中低壓發(fā)電車并網(wǎng)，利用0.4千伏低壓同期并列裝置接帶負荷的運行方式，做到檢修用戶“零感知”。

　　當日，隨著指揮員的一聲令下，雙車并網(wǎng)作業(yè)正式開始。首先，作業(yè)人員對兩臺發(fā)電車進行全面檢查調(diào)試，確保它們處于最佳工作狀態(tài)。緊接著，中壓發(fā)電車緩緩啟動，其強大的電力輸出通過同期裝置與電網(wǎng)緊密相連，實現(xiàn)了電壓、頻率、相序和相位精準匹配。與此同時，低壓發(fā)電車通過另一套同期裝置，平穩(wěn)地接入0.4千伏單臺配變線路，為負荷轉(zhuǎn)供做好準備。

　　“頻率相同、電壓相同、相序相同、相位一致，低壓發(fā)電車并網(wǎng)接入正常！”隨著指令的發(fā)出，10千伏848金鼎路線的負荷順利實現(xiàn)“零感知”轉(zhuǎn)供。作業(yè)人員迅速行動，開始對原有的分支箱進行拆除，并著手安裝新的環(huán)網(wǎng)箱。整個過程中，電網(wǎng)供電始終保持穩(wěn)定，用戶的用電體驗未受任何影響。

　　在以往的更換環(huán)網(wǎng)柜工作中，通常需要將10千伏、0.4千伏用戶停電并進行轉(zhuǎn)移負荷，用戶通常會停電15至20分鐘，這不僅影響用戶正常用電，還可能對一些電力連續(xù)性要求較高的企業(yè)和場所帶來損失。

　　國網(wǎng)晉城供電公司采用“中壓發(fā)電車+低壓發(fā)電車”的中低壓同期并網(wǎng)模式，通過實時監(jiān)測和精準調(diào)控，分別通過同期裝置，實現(xiàn)10千伏分支線路和0.4千伏單臺配變?nèi)�負荷的“零感知”轉(zhuǎn)供，實現(xiàn)不中斷供電的情況下完成相關作業(yè)，最大限度地縮短停電時間，減少停電對用戶的影響，進一步提升供電可靠性。

　　下一步，國網(wǎng)晉城供電公司將繼續(xù)深化中低壓發(fā)電車在帶電作業(yè)中的創(chuàng)新應用，持續(xù)提高配網(wǎng)不停電作業(yè)能力，制定標準化不停電檢修流程，明確各項工作的操作規(guī)范和標準，高效、高質(zhì)量的實施用戶“零感知”的配網(wǎng)檢修作業(yè)。(完)(趙梓帆  石珂碩)